Grue diesel jaune de camion QY35K5/grue télescopique de boom avec la charge utile 36930kg
Détail rapide :
Condition : Tout neuf
Type de carburant : Diesel
Année faite : 2016
Point d'origine : Shandong, Chine (continent)
Description :
Nous sommes spécialisés dans le domaine lourd pour presque une décennie, nous avons de grandes expériences aucune matière en service et l'approvisionnement de pièces de rechange. Ainsi nous sommes les crédibles
associé pour vous.
Avantages
Cabine large
boom de section du Cinq-segment U
Oloffée et double-treuil simples de cylindre
Contrôle mécanique manuel
Cabine aérodynamique spacieuse et de luxe
Système de boom d'U
Optimisez constamment la section de boom, libérant complètement la capacité de chargement des plats, qui fait le levage de plus fiable et plus sûr.
Rendez la tête compacte de boom
Prolongez la longueur de potence, qui peut prolonger le rayon fonctionnant au plus.
Canalisation hydraulique
La canalisation adopte le tuyau d'acier à haute précision d'étirage à froid, s'assortissant avec l'olive de coupe, qui est belle et facile à maintenir.
Cabine fonctionnante
Elle a le grand espace et des points de vue larges. Les leviers de commande et les boutons d'instrument sont actuels.
Limiteur de couple
L'affichage coloré d'affichage à cristaux liquides de la boîte de limiteur de couple montre toute l'information de fonctionnement importante.
Moteur
Assortiment raisonnable, rendement énergétique et protection de l'environnement, et rassemblement fort de puissance le fonctionnement économique de la puissance requise.
Spécifications
| Dimension |
Unité |
QY35K5 |
| Longueur totale |
millimètre |
12620 |
| Largeur hors-tout |
millimètre |
2500 |
| Hauteur hors-tout |
millimètre |
3350 |
| Poids total dans le voyage |
kilogramme |
36930 |
| Charge d'axe avant |
kilogramme |
12330 |
| Charge à axe arrière |
kilogramme |
24600 |
| Modèle de moteur |
|
SC9DK320Q3 |
| Puissance évaluée de moteur |
kilowatt (r/min) |
235 / 2200 |
| Couple évalué de moteur |
N.m/(r/min) |
1250 / 1400 |
| Vitesse de voyage maximale |
km/h |
75 |
| Diamètre de rotation minimal |
m |
19,5 |
| Garde au sol minimale |
millimètre |
260 |
| Angle d'approche |
° |
17 |
| Angle de départ |
° |
15,7 |
| Capacité maximale de catégorie |
% |
40 |
| Consommation de carburant pour 100km |
L |
30 |
| Représentation principale |
|
|
| Capacité de levage totale évaluée maximale |
t |
35 |
| Rayon fonctionnant évalué minimal |
millimètre |
3000 |
| Rayon de rotation à la queue de plaque tournante |
m |
3,055 |
| Couple de levage de maximum |
kN.m |
1200 |
| Boom bas |
m |
10,5 |
| Boom entièrement prolongé |
m |
39,6 |
| Potence entièrement prolongée de boom+ |
m |
54,6 |
| Envergure longitudinale de tangon |
m |
5,35 |
| Envergure latérale de tangon |
m |
6 |
| Temps d'oloffée de boom |
s |
68 |
| Plein temps d'extension de boom |
s |
≤155 |
| Vitesse maximale d'oscillation |
r/min |
≥2.5 |
| Vitesse maximale de treuil principal (corde simple) |
m/min |
≥130 |
| Vitesse maximale de treuil aux. (corde simple) |
m/min |
≥130 |
Photos
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